waarschuwing replica Pakfeifer bumpers

[Dub]

Oke... heb dus een replica achterbumper van pakfeifer gekocht(al een tijdje geleden)... ging me hele auto dus laten spuiten...
bleek dat me achterbumper gewoon te vroeg uit de mal was gehaalt(volgens me spuiter)...
Waardoor de bumper niet echt precies paste... en er allemaal luchtbellen in zaten.. en toen me spuiter begon te schuren zaten er dus ineens allemaal gaten in me bumper
gelukkig kon me spuiter hem nog mooi strak maken en is ie dit weekend klaar...
mah ben gewaarschuwt als je voor een replica gaat...
Ik had em gekocht bij tuners inc. had ik via marktplaats gevonden..
weet niet of ie nog steeds onder die naam actief is mah pas op!!!

Dub

[mx almere]

Dit hoor je heel erg vaak, en niet alleen van pakfeifer. Wat ook veel verschil schijnt te maken is of de bumper een van de eersten is die uit de mal komt of een van de latere.

[bramx3]

klopt .

ik heb ook nog een replica liggen voor achter .
daar is de pasvorm ook niet om over na huis te schrijven .
maar deze wordt toch aangepas voor ie gespoten wordt

[sander]

die luchtbelletjes is logisch!!
er zullen altijd kleine luchtbelletje in de polyester achterblijven!
dit heb je niet alleen met kant en klare bumper maar ook met custom made polyester projecten!

en doordat je de bumper gaat schuren schuur je die luchtbelletjes open!

het beste is het om de bumper te schuren en in de filler te zetten dan zie je meteen waar er gaatjes onstaan
deze plamuur je weer heel fijn na en je schuurt het weer glad met 800

er gaat gewoon heel veel tijd in een bodykit zitten als je het goed wil doen!

ff snel een bodykit spuiten gaat gewoon simpel weg niet!
je moet zoiets stukje bij beetje opbouwen!
bumpers verstevigen waar nodig,extra ophangings punten en en schuren en naplamuren tot je neervalt en je de blaren op je handen niet meer kunt tellen!

[Marcel_mx3]

Jammer genoeg kan ik sander in deze alleen maar gelijk geven...

[bramx3]

uhhuh ....

daar ga ik in meej

[Dub]

hehe ik heb het idd gemerk jah...
mahja gelukkig kan me spuiter 't want ikke nie haha..
kost alleen wel veel als je nie zow handig ben... mahja dan mah wat exrta uurtjes werken..

[MDC]

Ik ga ook mee in het verhaal van sander. Er zijn veel verschillen tussen de echte pakfeifer en de replica's

Zo zul je bij pakfeifer veel meer betalen maar is de pasvorm ten eerste veel beter en de bumper of skirt is behandeld met een apparte toplaag op het polyester. Voordeel hiervan is dat je alleen deze maar licht hoeft op te schuren en dan kun je al spuiten.

Bij replica's zit er over het algemeen dus niet zo'n laag op en (als je een beetje handig bent) moet je dat zelf doen. Gaat veel tijd en werk inzitten om het mooi vlak te schuren. dan komt er vaak ook nog bij dat je veel pas moet maken.

Zelf heb ik dan zoiets van ik leg er toch liever 300 euro meer vooruit dan als het een koopje is en het lukt voor geen meter.

Bijdeze dan meteen een waarschuwing voor de mensen die een kit willen bestellen via internet:

Op marktplaats wordt de laatste tijd door verschillende bedrijven een MX-3 kit aangeboden van pakfeifer voor een prijs van 600 euro. Mijn advies (KOOP HEM NIET). Deze bedrijven vestigen zich allemaal onder 1 bedrijf dat in Rotterdam zit. Dit bedrijf versprijd advertenties door heel nederland via marktplaats met de mededeling dat ze in elke grote stad zitten (voor overijsel is dit zwolle en enschede).
Heb dus contact gezocht met dat bedrijf en gevreegd hoe het mogelijk was dat deze kit zo goedkoop kon zijn! Volgens hun was dit de laatste en kon hij daarom weg voor een mooie prijs 600 euro.
Dat is niet duur voor een echte Pakfeifer "zei ik toen".
Nee dit is een replica werd er mij verteld.
Ik weer "maar op de adevertentie staat" Ja dat was een foutje.
Oké kan ik dan is komen kijken naar de kit?
Dat kon wel maar dan moest ik naar Rotterdam heen.
Maar jullie zitten toch ook in de grotere steden?
Nee dat is niet meer en als wij iets moeten brengen dan doen wij dat zo dat de klant de helf van de route rijd richting ons en wij rijden dan naar het punt van afspraak.
Vond dit wel heel vaag.!!!!?????
Er moest wel eerst een aanbetaling worden gedaan van 200 euro en de rest moest kontant worden betaald en gepast.
Ik had donderdags gebeld en moest vrijdag maar bellen wat ik deed. Als ik hem niet zou bellen wou hij hem niet meer aan mij verkopen omdat dit van zijn tijd afging en dat hij hem mybe aan een ander had kunnen verkopen. Ik daarop "je hoeft hem voor mij niet vast te houden hoor ik wou alleen informeren over hoe en wat".
Antwoordt: Oké tuuuut tuuut tuuuuut.

Nou dan niet, maar halfewege dit gesprek had ik al zoiets van (laat maar zitten).

[Marcel_mx3]

Nou ik heb inmiddels 2 orginele packfeifer bumpers gehad, en 1 replica...
De kwaliteit is naar mijn inzien gelijk...

Polyesther is even dik, er zit op bijde een gelijke toplaag (ik geef toe in de replica iets meer putjes)

Maar de pasvorm van de replica was 10 keer beter...
echter is dit alleen maar omdat je zelf de beugels er nog in moest plaatsen

Ook is het zeker niet waar dat je packfeifer een klein beetje schuurt en klaar bent..., ook pakfeifer of eigenlijk zeker packfeifer is kwalitatief bagger in mijn ogen...

Het gebeurt zo goed als altijd dat je er nog veel werk in steken moet, bijna niets is "pas".
Ook gebeurt het bij pakfeifer dat er lucht onder het poly zit, of zelfs hele gaten..

Kortom wie mooi wil zijn moet pijn lijden...

[bramx3]

idd . maar ik denk dat je met elk merk bumper wel iets van werk in moet steken .
maar van me ook met zijn vorige auto ( crx v-tech )
had een carzone body kit .
zeker 2 keer terug gestuurd omdat ie totaal niet paste .
en de 3e keer heel veel werk gestoken aan pas werk .

dus ik denk niet dat alleen pakfeifer of immitatie problemen geeft