Werkt dit ?

[Hiwo]

Hey,
ik heb van een collega een soort "reclame"folder gekregen, bijgevoegd zat een weerstand.
Op die folder stond dat deze weerstand bevestigd moest worden op de Air Temp Sensor (Female) en de male connector weggelaten kon worden( aftapen ivm vocht).
Dit zou ervoor moeten zorgen dat de e.c.u denkt dat er koudere/meer lucht word toegevoerd..
Dit alles is getest met een ford mondeo 2.0l 16v Zetec en leverde 12 bhp op.
Kan zoiets nou echt werken ? lijkt me sterk dat je zomaar ergens weerstanden in kan proppen, zoiezo zou je dan al de weerstands waarde moeten weten etc...
Kon er verder geen info over vinden, maar vind het niet echt geloofwaardig

[turbulence]

1 woord....

NEE!!

klinkklare onzin, je moet niet gaan prutsen met dit soort wondertuning.. best wel vervelend dat je deze sh*t steeds meer en meer op de markt ziet ( ebay zit er oa ook vol mee)

je kan echt niet zomaar 'even' 12pk pakken met een onderdeeltje wat nog niet eens 5 cent kost... wel lekker geld verdienen want de gemiddelde gek betaald er zo een paar euro voor op ebay...

[marcel v6]

Wat een onzin verhaal

[hyperman]

shit dan haal ik ze bij mij maar eruit. ik had er drie achter elkaar geschakeld, dacht dat het dan 30pk extra was

[crazyarjan]

In theorie zou het kunnen..

Als de ECU denkt dat er koudere lucht binnenkomt gaat die daar op afregelen.. koudere lucht/hogere dichtheid..

Zijn een paar dingen:

Welke weerstand? kan niet zomaar iedere weerstand erin zetten want dan klopt er dan geen hout meer van.. straks denk ie dat het 40-50 graden is of -20

Je krijgt er wsl alleen een hoger verbruik van en minder vermogen

[hyperman]

in theorie kan het toch ook niet? Hij denkt dat er kouderel ucht dus een hogere dichtheid binnenkomt. dus hij spuit meer benzine in maar deze verbrand niet optimaal omdat die extra lucht er helemaal niet is.

[woytek]

in theorie kan het toch ook niet? Hij denkt dat er kouderel ucht dus een hogere dichtheid binnenkomt. dus hij spuit meer benzine in maar deze verbrand niet optimaal omdat die extra lucht er helemaal niet is.

My thoughts exactly

Zou dus betekenen dat het standaard benzine-lucht mengsel verkeerd zou zijn

[xedos]

Het kan wel degelijk mensen. Bij een zogenoemde "powerbox" wat gemontereerd wordt tussen de luchtmassameter bij diesels. het signaal wordt dan besodemieterd. En het gevolg meer vermogen. Alleen bij niet turbo benzine motoren heb ik het nog nooit gezien. Zonder turbo win je er bijna geen vermogen mee.

[Hiwo]

er staat dat het niet werkt bij turbocharged auto's...

[turbulence]

er staat dat het niet werkt bij turbocharged auto's...

flikker nou maar gewoon weg....

het doet niks, zal ook niks doen, misschien alleen maar je motormanagment in de war schoppen...

er bestaat GEEN methode om voor een paar centen een klap vermogen erbij te pakken, echt niet....