www.MazdaMx-3.nl

pb

heb probestore gmaild en nu al reactie binnen dus dat is al een goede zaak:)

the kits vary, but the HQ stuff is always top end, NTN bearings, etc, Nipparts, Denso, Gates belts, but they do vary, but are never below a high standard.

dus daar ben ik wel van overtuigd. nu nog één ding die waterpomp de man van probestore mailde dat ik gewoon 32mm moet hebben. een paar posts eerder stond er dat er 2 verschilllende 32mm pompen zijn(de flens is anders) nu weet ik niet precies wat er op de flens wordt geschroefd denk een pulley. maar kan iemand met zekerheid zeggen welke ik nodig heb zonder dat ik de driem op mijn auto los moet halen. want ik heb de auto bijna elke dag nodig en de verzendtijd van probestore is langer als een paar dagen.

die flens maakt niks uit, rond of vierkant beide passen.

Enigste waar je dus op moet letten is of dat middelste rondje 16 of 32 is.

Dat kan je zo zien als je een zaklamp op je waterpomp pulley schijnt zonder ook maar iets los the halen.

oke dankjewel ik ga het checken

Bart Sambeek schreef:oke dankjewel ik ga het checken

ik ga het spul toch bij probestore bestellen, heb nog een onderdeel gevonden op de site:

Accessory Pulley Bearing - Probe/MX-6/MX-3 1.8/323F 2.0/626

If you have a metallic 'scraping' sound from the belts end of the engine, these are the likely cause..

advies om deze ook mee te nemen? of is die eenvoudig te vervangen zonder de driem enzo los te halen

Hier kan je altijd nog bij .
Maar als hij al een beetje geluid maakt bij de lagers dan zou ik die ook gelijk vervangen .
Anders gewoon laten zitten .

kan je opzich makkelijk bij, d-riem hoeft er niet af iig.

bij de dealer kost zo'n pulley 150 euro p/s. komt neer op 300 euro dus, voor 2

Dus jah voor die 30 euro hoef je het niet te laten, persoonlijk heb ik die niet vervangen.